Коуш представляет собой изделие каплевидной формы с желобом на наружной стороне. Наиболее часто используется при изготовлении строп для формирования петли, а также для предотвращения преждевременного перетирания и излома каната. Коуши изготавливаются из углеродистой стали с последующей оцинковкой, размер коуша подбирается по диаметру используемого каната. Коуши довольно универсальны, так как могут использоваться не только для стальных тросов, но и для синтетических канатов.

Рым-болт - одна из разновидностей металлического кольца (рыма), представляет собой кольцо, жестко соединённое с цилиндрическим стержнем, имеющим на конце резьбу для крепления к различным конструкциям. Рым-болт является универсальным крепежным элементом и предназначен для захвата различных грузов и последующего крепления к ним строп, но для установки рым-болта требуется наличие ответной резьбы или гайки. Благодаря простоте эксплуатации и удобству конструкции рым-болт входит в число наиболее...

Зажимы EG используются для соединения канатов между собой, а также для формирования петель на концах каната. Заделка концов канатов зажимами является одним из основных способов заделки, наряду с заплеткой и овтуливанием. Размер зажима отпределяется по диаметру используемого каната. Количество зажимов определяется расчетом, но их должно быть не менее трех, шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров каната.

Зажимы EG используются для соединения канатов между собой, а также для формирования петель на концах каната. Заделка концов канатов зажимами является одним из основных способов заделки, наряду с заплеткой и овтуливанием. Размер зажима отпределяется по диаметру используемого каната. Количество зажимов определяется расчетом, но их должно быть не менее трех, шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров каната.

Комбинированные канаты изготовляют из стальных проволок с растительными или синтетическими прядями и каболками. Использование подобных канатов дает ряд преимуществ перед стальными: повышается износоустойчивость при сохранении гибкости каната, уменьшается влияние динамических нагрузок на канат. Комбинированные канаты наиболее распространены в промышленном рыболовстве, используются при постройке тралов, ставных неводов, в урезах закидных неводов и т. п.

Комбинированные канаты изготовляют из стальных проволок с растительными или синтетическими прядями и каболками. Использование подобных канатов дает ряд преимуществ перед стальными: повышается износоустойчивость при сохранении гибкости каната, уменьшается влияние динамических нагрузок на канат. Комбинированный канат Тайфун с металлическим сердечником был создан специально для работы при высоких нагрузках. Канат идеально подходит для создания особо прочных изделий.

Комбинированные канаты изготовляют из стальных проволок с растительными или синтетическими прядями и каболками. Cтальной канат обвивают сверху синтетическими прядями, плотно закрывающими его поверхность. При таком комбинировании почти не меняются свойства каната, образуется поверхность с хорошим коэффициентом трения, позволяющим тянуть канат руками. К таким канатам относится широко распространенный в рыбной промышленности комбинированный канат Геркулес.

Комбинированные канаты изготовляют из стальных проволок с растительными или синтетическими прядями и каболками. Использование подобных канатов дает ряд преимуществ перед стальными: повышается износоустойчивость при сохранении гибкости каната, уменьшается влияние динамических нагрузок на канат. Комбинированные канаты наиболее распространены в промышленном рыболовстве, используются при постройке тралов, ставных неводов, в урезах закидных неводов и т. п.

Шнур эластичный плетеный полиэфирной нитью с многожильным сердечником из латексных нитей толщиной 1 мм. Латексный эластичный шнур позволяет наджно и безопасно закрепить груз из-за своей способности отлично тянутся за счет своей многожильной конструкции. Предназначен для крепления различных грузов на транспорте, позволяет удержать груз во время движения транспорта, а при резком торможении предотвращает его смещение. Шнур также пользуется спросом у любителей спорта в качестве экспандера для...

Синтетические канаты из полипропиленовых и полиолефиновых волокон являются достойной заменой растительным, они обладают значительно большей прочностью и сопративляемостью истиранию и повреждению вследствии перегибов. Канаты устойчивы к воздействию химических продуктов и влаги, быстро сохнут и обладают положительной плавучестью (не тонут). Благодаря своим выдающимся качествам, канаты широко применяются в речном и морском судоходстве, а также рыболовной промышленности.

Канаты ГОСТ 3066-80 получил широкое распространение в качестве подъемных на судах и лифтах, тормозных на шахтных подъемных установках, тяговых на канатных дорогах и других отраслях. Канаты типа ЛК-О устойчиво работают в условиях сильного истирания, благодаря наличию в верхнем слое проволок увеличенного диаметра, но для их нормальной эксплуатации требуется несколько повышенный диаметр блоков и барабанов.

Канат ГОСТ 3070-88 в основном используется как грузовые канаты или канаты для крана при подъеме и перемещении различных грузов. Канаты типа ТК применяются для ненапряженных условий эксплуатации, где знакопеременные изгибы и пульсирующие нагрузки незначительны или полностью отсутствуют.