Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011, РД 24-СЗК-01-01, ФНП ПБ ОПО.
Строп текстильный четырехветвевой 4СТ — конструкция, состоящая из четырех идентичных одноветвевых стропов с крюком, прикрепленных к одному общему соединительному звену, предназначенному для навески на грузоподъемный крюк механизма подъема крана.
Для предотвращения быстрого износа, петли стропа дополнительно усилены протекторной накладкой в местах контакта со звеном и скобой (крюком). В качестве грузозахватного органа используется крюк 320А, крюк крепится с помощью омегообразной скобы G2130. В качестве верхнего подвесного элемента используются разъемные треугольные звенья РТ3.
| Г/п, т | Ширина ленты, мм | Минимальная длина L, м |
| 3,0 | 30 | 2,0 |
| 6,0 | 50 | 2,0 |
| 9,0 | 90 | 2,0 |
| 12,0 | 90 | 2,0 |
| 15,0 | 150 | 2,0 |
| 18,0 | 120 | 2,0 |
| 24,0 | 180 | 2,0 |
| 30,0 | 240 | 3,0 |
Каждый строп маркируется металлической биркой, на которой указан товарный знак, тип, грузоподъемность, длина стропа, дата изготовления. Бирка крепится к верхнему подвесному звену.
Достоинства
- запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1;
- бережное отношение к грузу, благодаря мягкости и легкости строп обеспечивается деликатный подъем, груз не подвергается деформации и повреждению;
- высокий показатель безопасности труда и удобство использования;
- высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
- высокие электроизоляционные свойства;
- низкая водопоглощяемость (не тонет в воде);
- малый вес и габариты при транспортировке;
Условия работы и меры безопасности
Для производства текстильных строп чаще всего используют ленту на основе полиэстера (PES). Стропы из данного материала имеют ограничение на применение по температурному режиму - не допускается использование текстильных строп при температуре выше 100°С, минимальная температура для использования строп -80°С.
При строповке груза и его подъеме рекомендуется избегать рывков и ударов/ При работе с максимальной нагрузкой допускается удлинение стропа не более 6%, вне зависимости от грузоподъемности.
Для предохранения лент стропа от истирания они могут быть обшиты защитными оболочками, обеспечивающими дополнительную защиту лент, но не оказывающего влияния на разрывное усилие стропа. Строп может дополнительно комплектоваться защитными чехлами для транспортировки грузов с острой кромкой.
При строповке груза со сложной геометрией необходимо учитывать расположение центра тяжести.