Строп круглопрядный кольцевой КСК
Цена: Необходимо запрашивать цену
Производитель/Поставщик: БЕЛИМПОРТСНАБ ООО (Беларусь)
Описание / Информация:
Грузовые круглопрядные стропы изготавливаются из высококачественных полиэфирных нитей и используются в качестве грузозахватных приспособлений для подъема различных грузов на промышленных, транспортных и складских предприятиях. Кольцевые стропы применяются, как правило, для обвязки грузов «на удавку», а также для строповки крупногабаритных конструкций, не имеющих проушин и мест крепления. Легкость, гибкость и высокая грузоподъемность данного вида строп позволяет решить многие задачи, где не справляются канатные и цепные стропы, или их применение невозможно по технике безопасности.
Характеристики:
Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011, ФНП ПБ ОПО, ТУ 5225-004-55355339-2004
Строп круглопрядный КСК представляет собой пучок бесконечных полиэстеровых нитей, уложенных в защитный чехол. Строп КСК универсален в применении, кольцевая форма стропа увеличивает срок его службы за счет возможности смещения по длине мест, подвергающихся наиболее сильному истиранию при работе.
Круглопрядный строп состоит из силового сердечника и защитного рукава. Силовой сердечник выполнен из полиэфирных нитей, в количестве необходимом для обеспечения требуемой грузоподъемности. Защитный рукав (чехол) состоит из тканого синтетического материала высокой прочности и износоустойчивости. Его основной функцией является удержание нитей в едином пучке, сохраняя их плотность прилегания, а также чехол защищает сердечник от механических повреждений.
Каждый строп маркируется биркой, как правило она располагается в месте сшивки чехла.
Достоинства
- запас прочности по отношению к разрывной нагрузке не менее 7:1;
- бережное отношение к грузу, благодаря и высокий показатель безопасности труда;
- высокая устойчивость к воздействию агрессивных составляющих внешней среды (УФ излучение, щелочи, кислоты, нефтепродукты, органические растворители);
- низкая водопоглощяемость (не тонет в воде);
- малый собственный вес относительно грузоподъемности.
- позволяют реализовать любые способы строповки грузов;
| Г/п, т | Диаметр d max, мм | Min длина L, м |
| 1,0 | 29 | 1,0 |
| 2,0 | 35 | 1,0 |
| 3,0 | 41 | 1,0 |
| 4,0 | 43 | 1,0 |
| 5,0 | 57 | 1,0 |
| 6,0 | 57 | 1,0 |
| 8,0 | 70 | 1,0 |
| 10,0 | 76 | 1,0 |
| 20,0 | 96 | 2,0 |
| 30,0 | 127 | 2,0 |
| 40,0 | 127 | 3,0 |
| 50,0 | 191 | 3,0 |
| 60,0 | 191 | 3,0 |
| 80,0 | 191 | 3,0 |
| 100,0 | 191 | 3,0 |
Уточнить техническую информацию и другие вопросы можно направив запрос на адрес:
Все каталоги